13万的蒙迪欧,卷的仅仅是价格吗?

从锐际上市开始,福特就变得特别务实。新推出的产品都拥有着更高的配置、更全面的科技以及更好的驾驶质感,甚至新福特们成为同级

从锐际上市开始,福特就变得特别务实。新推出的产品都拥有着更高的配置、更全面的科技以及更好的驾驶质感,甚至新福特们成为同级别合资车的价格屠夫。而今天的主角我们也不例外。

去年,2022款福特蒙迪欧就以14.98万元的起售价震撼全场,如今,1.5t车型的起售价更是拉到了13.98万元,这对于一台车长接近5米、轴距为2945mm的合资车而言是闻所未闻的。并且蒙迪欧1.5t车型还搭载了全新一代EcoBoost 1.5T四缸发动机与8AT的动力总成,最大功率140kW,最大扭矩258N·m,这样的数据在当下的合资中级车市场也属前列。

而更务实的是蒙迪欧1.5T车型的能耗更加亲民,在针对中国92号油品优化的同时,百公里油耗也仅仅只有6.64L/100km,以当前的油价来看,每公里仅5毛钱。在当下的环境下,消费者对于用车支出更加敏感,而降低的不仅仅只有油耗,还有车船税等隐性成本以及未来环保与趋势带来的附加成本,所以说福特的做法是非常务实的。

福特更卷的地方在于,往往我们讲合资燃油车的配置,无非还是停留在自动空调、自动防炫目后视镜、电动座椅等等方面,而蒙迪欧则直接配备了12.3英寸全液晶数字仪表盘和27英寸4K中控屏。这还只算得上是“传统”配置,现代科技已经超越了传统老合资对手们,在FNV智能互联全网架构下,新势力们引以为傲的OTA也出现在了蒙迪欧中。

而最让我惊讶的是它的智能,“6个摄像头,5个高性能毫米波雷达,12个超声波雷达,并整合ADAS地图数据和 GPS定位系统“这些配置让你想到了什么?是的,它的BlueCruise主动驾驶辅助更加类似于NOA、FSD以及NGP这样的功能,可以实现L2级智能辅助驾驶。

所以我对蒙迪欧的评价非常显而易见,“务实”就是这台车的主旋律,保持传统合资车企的制造优势同时,学习吸收新势力们的长处,智能以及辅助驾驶领域,福特也当仁不让。在如此大的价格优势下,还提供了如此的产品力,合资中级车市场将再次掀起腥风血雨。

TAG:智能,车型,油耗,新势力

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