5米车长,零百8S+1.2L油耗,不足23万起!将汉兰达拉下“神坛”?

导读:在过去很长一段时间里,提到最高可提供7座布局的中型或是中大型SUV时,丰田汉兰达向来是我国消费者绕不开的话题。毕竟,以汉兰达当初的影响力和销量水平,不仅已是该市场领域当之无愧的“标杆”级产品,更是衍生出了后续看来颇为独特的“加价提车”营销策略。甚至于,熟悉汉兰达的朋友们应该也都知道,彼时的汉兰达二手车价格,竟然能持平于新车指导价!

当然啦,固然汉兰达有着近乎于“神话”一般的地位;但直至今日,再问你汉兰达究竟有何过人之处?相信大多数人还是答不上来的!毕竟,汉兰达当初所造就的辉煌场景,所凭借的便是其各方面都颇为均衡的“中庸”属性。然而,伴随着时代的发展,又加之国内汽车消费升级态势的影响,汉兰达的这份“中庸”属性,却已经不能再持续支撑其实现月均销量过万的成绩了!并且,更加了解国人喜好,且在新能源车型市场领域已经处于领先状态的国产品牌,现如今给出的新能源七座中型以及中大型SUV车型,无不在诠释汉兰达已经走下“神坛”!就像我们今天要说到的这款车,应该就是其中最好的证明。而它,便是广汽传祺新能源ES9

为什么说传祺新能源ES9的诞生,已经是汉兰达走下“神坛”的有力证明呢?这一点,从它的乘用性表现便能看出端倪!毕竟,传祺新能源ES9作为一款中大型SUV定位的产品,仅是普通版本就有着5015*1950*1780毫米的车身三围和2920毫米的轴距;而旅行者版本,车长则是达到了5110毫米,车宽也有1976毫米。反观现售的汉兰达,4965*1930*1750毫米的车身三围和2850毫米的轴距,已经要比传祺新能源ES9的车身尺寸小了足足一圈!由此,也足以看出二者在空间充裕程度上的优劣性了。

与此同时,传祺新能源ES9的乘用舒适性也显得颇为考究。它不仅提供能满足更多家庭用车场景需求的6座与7座布局可选,还在第二排座椅上采用了8档调节、131度范围可调和“女皇躺椅”设计;再搭配上10个扬声器环绕音质组成的阿尔派豪华品牌音响以及NVH主动降噪控制和包含NVH包裹和米其林静音胎等在内的共72处车内静音隔绝方案,使其真正达到了每一次出行都能算得上“享受”级别了。最为关键的是,传祺新能源ES9的依照“2021C-NCAP五星+中保研C-CIASI优秀”设计下的高强度车身结构,还让它拥有国内最高碰撞安全等级,从而全方位保障车内人员的安全性。

就连在驾驶舱之中,相较于显得有些“油腻”和“廉价”的现售汉兰达内饰,传祺新能源ES9既有12.3英寸全液晶仪表+ 14.6英寸中控大屏+精致鲜明的电子档把的组合,也有大面积皮革用料和精细做工之下的内饰铺陈,使其车内的科技氛围和高端格调,无不领先于汉兰达的内饰设计。此外,传祺新能源ES9还配备了AR-HUD、内置了车机高规格的8155旗舰芯片ADiGO 4.0智能物联语音唤醒识别率达到98%并支持连续对话的智能语音交互系统以及L2级别的ADIGO 4.0智能辅助驾驶系统等功能,则更是体现了其智能化内核属性,绝非只是“花把式”!

而到了动力层面,传祺新能源ES9将搭载基于传祺2.0T混动专用发动机与广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案相结合之下的插电式混动系统;其综合最大274千瓦的输出功率和综合最大630牛·米的扭矩,可支持这台“体格”超过5米的SUV,完成8S的零百加速。甚至于,其独有的钜星底盘调校结构,辅以博世Onebox控制系统,还能让其在拥有更短的制动距离的同时,又有着同级最小转弯半径,从而实现更为安全且也是更为精准的操控性。

此外,也许汉兰达主销的2.5L混动系统之下的节油性,确实会成为其主要竞争力的体现;但也别忘了传祺新能源ES9作为要比汉兰达更加符合“电气化”时代背景下的车型,其综合百公里1.2L以及馈电百公里6.18L的油耗表现,显然是汉兰达的混动系统所无法比拟的。况且,传祺新能源ES9还具备着143km的纯电续航里程;这使其仅是应对日常城市代步通勤需求时,一周只需充电一次。而在满油满电状态下,传祺新能源ES9甚至还有着1215km的超长续航表现!并且,最大可对外放电18.3千瓦时的放电功能,还将支撑其户外野营的时下流行用车场景。

最后要说的,也是最为关键的,便是价格因素了。传祺新能源ES9在上个月末正式上市时,将提供普通版本和旅行者版本的共4款车型配置可选;其指导价区间在22.98-26.98万元之间。作为对比,丰田汉兰达现售的2023款车型,指导价起步就已经达到了26.88万,顶配车型的指导价更是来到了34.88万!可以说,仅从价格层面来看,传祺新能源ES9的亲民定位便已经体现得淋漓尽致。此时,再回过头看看传祺新能源ES9自身在空间、乘用舒适性、智能化水平以及技术先进的插电式混动系统中所体现的续航、油耗、加速表现等方面所流露出的明显优于汉兰达的硬核实力;试问:这难道还不算是将汉兰达拉下“神坛”的有力证明吗?

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