外媒:宁德时代赴美建厂或落入“圈套”!

早在台积电赴美建厂的时候,张忠谋就曾表态这是个错误的决定,结果显而易见,被张忠谋说对了,老美出尔反尔,在芯片补贴法案里持

早在台积电赴美建厂的时候,张忠谋就曾表态这是个错误的决定,结果显而易见,被张忠谋说对了,老美出尔反尔,在芯片补贴法案里持续加码新规,令其不得不放弃补贴。

可依旧有其他中国企业铤而走险,选择与美企合作在美地区建厂,如今外媒传来新消息:宁德时代赴美建厂或落入“圈套”!那么究竟发生了什么?

众所周知,在动力电池领域,宁德时代这个中国企业是拥有世界领先水平的巨头,在动力电池出货量榜单上常年稳居第一,近乎独占鳌头的风采。

即便是新能源汽车巨头特斯拉,也无法摆脱对宁德时代的依赖,自研4680电池尚未上市,其性能就被麒麟电池所超越。

后来宁德时代更是再次研发出新型“凝聚态电池”,虽说尚未投入量产,但其在试验中表现出来的性能,在全球市场更是上无人能及。

即便是各国杰出动力电池企业LG化学、松下,都只能甘拜下风,促使宁德时代成为业内首屈一指的存在。

与此同时,新能源汽车市场迎来“大改革”,由于动力电池太昂贵的缘故,特斯拉、丰田等一众世界知名车企纷纷合资建厂,试图通过这种方式缩减在造车上的成本。

而宁德时代作为业内“一哥”,自然也是成为各大车企巨头的合作对象,最终福特以35亿美元的投资发出邀请,希望宁德时代以技术入股的方式,与福特一起在美地区建动力电池厂。

这个消息一出,当时无论是业内人士,还是各方媒体,亦或是关注中国科技发展的国人们,纷纷认为不应该赴美建厂,毕竟台积电的前车之鉴就是最具有代表性的案例。

可宁德时代的创始人曾毓群却不以为然,并出言表态:认为企业要想真正实现全球化,那么入驻美国市场是必经之路,还要趁早进入美地区抢占市场份额。

结果不出意料,作为全球动力电池的龙头企业,义无反顾地跟随福特到美地区建厂,就在沾沾自喜没有花一分钱就进入美国市场之时,外媒传来了新消息:宁德时代或落入“圈套”!

据英媒《路透社》报道,美国众议院委员会以违反《通胀削减法案》的理由,向宁德时代在美密歇州建造的合资电池厂进行调查。

不仅如此,美方还要求宁德时代递交相关材料,其中就包括业务往来记录和员工信息等核心数据,期限要求8月10日之前。

更重要的是如今的调查,后续可能持续加码,重现《芯片与科学法案》那一幕,最终目的就是要宁德时代的核心技术。

毕竟美方虽说拥有特斯拉自研动力电池,但整体无论是产能还是技术,都无法与中国企业比肩,常年来处于短板状态,麒麟芯片和凝聚态电池设计现世之后,更是没有超越的可能。

显而易见,对宁德时代执行调查措施,是美方早有预谋的结果,即便这次没有达到自己的目的,未来必将再次出手为难宁德时代。

正如外媒的看法,早在该企业选择跟随福特在美地区建厂的时候,就已经落入了拜登团队的“圈套”里!

归根结底来说,宁德时代赴美建厂的风险极高,面临着核心技术泄露的可能性,更是不符合我国目前“去美化”的战略部署。

唯一的解决方法,或许就是坚决放弃建厂计划,这样才能保证自身核心技术的安全性,同时也能够确保龙头企业的地位。

毕竟如果为了“捡芝麻而丢了西瓜”,那到时候后悔可就来不及了,那么大家对此怎么看?欢迎评论区留言!

TAG:特斯拉,圈套,动力电池,中国企业

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