开了一天帕萨特,感觉穿越到10年前

因为工作关系,帮朋友开了半天车,驾驶的是朋友的帕萨特,2023款330TSI,也就是2.0T低功率车型。开了不远,只有大约50公里,但是有一些感受:

1、动力上,这个2.0T真的不如蒙迪欧;

2、车机,整体就感觉穿越到了10年前;

3、底盘调校和自适应巡航,是帕萨特的优点。

先来说说动力

这次开的帕萨特是330TSI,也就是2.0T,这个排量和蒙迪欧一样,按理来说可以比一比。但是一上脚我就感觉到,这个动力偏弱一些,深踩油门,感觉脚都已经踩到脚垫了,也得不到我想要的加速。

帕萨特的档把,往后再拉一下,可以进入S挡,往右可以进入手动挡。但进入S挡的情况下,动力也不会好太多。

查了一下参数。330TSI的最大功率是137千瓦,最大扭矩320牛米,确实比蒙迪欧低了不少,蒙迪欧最大功率175千瓦去了,最大扭矩376牛米。就算帕萨特高功率来,也会低一些。而且,匹配发动机的,是7速湿式双离合。这个和蒙迪欧的8AT一比,更是“不如我”了。

然后是发动机的声音,这台帕萨特发动机声音会更大一些,尤其是在启停启动的时候,能够明显感觉到机舱抖动。这个,真的不如蒙迪欧了。

油耗方面,帕萨特市区行驶也不低。这次开车基本都是在市区,虽然也不堵车,但是每次熄火显示的油耗都在10L以上,高的时候甚至17L。并且,它要加注95号及以上汽油,跟蒙迪欧能喝92相比,需要更精细喂养啊。

再来说说大屏

从蒙迪欧的27英寸大屏过来,真的一下子很不适应。看着中控屏小小的,上面的设计还是那种很粗的字体和样式,再摸着下面的换挡档把,真的就有点穿越回10年前的感觉。10年前,我曾经也是POLO车主啊。不过那个时候连这种屏幕都没有哈。

语音交互没有使用到,不知道是这台车子的原因还是什么,说内置的语音交互不能使用。

然后倒车影像还算清晰,不过车头就没有摄像头了,也没有360影像(豪华版及以上有)。往前就只有雷达探测。

附赠槽点一个。车窗玻璃,帕萨特后窗不能完全降落。而蒙迪欧可以做到。如果后排车窗不能完全降落,后排乘坐者的舒适度会有所影响。

还是要夸一夸帕萨特

我从短里程2989.3公里一直开到短里程3043公里,开了54公里,对这台车帕萨特的底盘还是很满意的,整体比较扎实,过减速带也挺有韧性。我还是喜欢这种调校。

另外这台车应该属于低配车型,但是也是配备了全速自适应巡航,开启也很方便,方向盘左侧的按钮,只需要两下就搞定。

在海尔路上行驶,车比较多,但是以巡航80公里/小时的速度跑,也基本能做到舒适跟车,不用过多接管。

外观方面的设计,帕萨特还是更为正式,如果说蒙迪欧是穿的运动装,那帕萨特肯定就是西装了。所以政务或者商务使用会更合适。

对对对,帕萨特后备箱容积也挺大的。跟蒙迪欧相当。副驾驶还有老板键。

不过还是忍不住要吐槽一下:后排中间有个凸起,坐三个人不会很舒服。

那今天的分享就到这里啊。记得上次写了哪吒S,引来了不少哪吒S车主。这次不知道帕萨特车主会不会也来。求轻喷。

TAG:哪吒,里程,车主,油耗

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